在现今的低碳经济形式下，全焊接阀门是一种很好节能环保产品。其特点在阀门关断时内部泄漏量可达到“零泄露”状态，可使能源流失造成的损失降低到最低点。大大提高节能性与热能计量的精确度。下面介绍全焊接阀门维修时的10条注意事项。

全焊接阀门维修时的10条注意事项

(1)必须先查明全焊接球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。

(2)分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用专用工具。

(3)装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。

(4)清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。

(5)全焊接球阀分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。

(6)非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。

(7)清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。

(8)新零件在装配前也需清洗干净。

(9)使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。

(10)装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

全焊接阀门维修时的10条注意事项上文已详细介绍，想了解更多请关注我们的新闻动态。